Narsizm?

X400 弐号機のモーターをmedusaからtahmazoのモーターに戻しました。KV2800だったので、4Sにしないとパワーがでないようなのですが、なかなか電池が買えず4S化のめどがたたなかったので、前に調子の良かったtahmazoを買ってしまいました。
そして取り外したmedusaモーターは壱号機へ取り付けときました。
しばらくこれで様子見です。って最近電動飛ばしてな〜い。

今日はみんな結構早めに帰られたので、帰られた後1タンク練習。
Nさんと先生以外は見てなかったので、たまにシュミでやっている、横向きのチックタックを初めて実機でやってみた。
さすがに横向きの背面状態が少ないため怖くもなく、綺麗に決まりました。
ただ今日も横方向のホバリングは10秒ぐらいしかもちませんでした。なぜできないんだろうなー。

今日はスキー組にエスティマをとられちゃったので、典ちゃんの車を借りていきました。
ただこの車は車高が低いのでヘリ場にはいけないので、先生と今日休みのzeusさんと途中で合流し乗せていってもらいました
指も慣れてきたところで、いつもの背面練習3タンク目 左向き側面ホバがなんとなく出来てきたのでケツホバもとよくばったら、機体を見失いかけ、危うく落としかけてしまうとこでした
それをみてか、先生が横にこられたので、サイドフリップもやっておこうと思って、やり始めたら、先生からもう少しゆっくり大きくやってみ！　と助言を受けたので、なんとかその通りになっていたら結構綺麗なサイドループになっちゃいました。
周りからはひやかされるのなんのって
まあ今度は偶然ではなく、意識をもってやれるようにしたいものです

背面練習用にとありあわせで作ったはずのスカディなのに、朝7時までかかってオプションを沢山つけてしまいました。
メインギアとテールドライブギアを白ギアに変え、メインシャフト受けもアルミ製、エンジンフライホイールもキータイプに変えてみました。

エンジンもオーバーホールから上がってきたし、これであの嫌な音がなくなるといいんだけどなー。

それにしてもさすがに眠いよー

今までサブタンクはつけなかったのですが、ニードルの安定と背面での安定を求めて、サブタンクを静演技しかしない、スカディ37を除く、エアスキッパー50とスカディ50へつけました。

メインタンクの残り容量を気にしなくてよくなったので、3往復ぐらいは練習時間が延びたかな。

スカディ50には、音がうるさかったので、純正白ギアをつけました。ギア音はなくなったものの、変な音がたまになります。多分エンジンベアリングだろうということで、エンジンはオーバーホールに出すことになりました。